تبلیغات |
باربرئ جاوید ترابر - حمل و نقل بار به تمام نقاط کشور و کردستان وآذربایجان غربی وشرقی امروز فرستنده فردا گیرنده
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
محل درج آگهی و تبلیغات نوشته شده در تاریخ 1391/07/15 توسط محسن ولدبیگی
نوشته شده در تاریخ 1392/02/12 توسط محسن ولدبیگی
ادامه مطلب نوشته شده در تاریخ 1391/05/18 توسط محسن ولدبیگی
نوشته شده در تاریخ 1391/05/16 توسط محسن ولدبیگی
هنگامی که ریچارد ترویتیک برای اولین بار لوکوموتیو مجهز به موتور بخار خود را روی ریلهای فولادی به حرکت در اورد عصر قطارهای امروزی اغاز گردید. این اقذام در سال ۱۸۰۴ میلادی و در ولز جنوبی انجام شد اما کسی که در تبدیل قطار به وسیله بسیار مهم حمل و نقل عمومی نقش مهمی ایفا کرد جورج استفنسون انگلیسی بود وی یک قطار تقریبا بزرگ ساخت و برای مسافران درون ان قطار خود را به لوکوموتیوی با موتور بخار مجهز کرد. امروزه هر چند هنوز هم قطارهای بخار در گوشه و کنار جهان دیده میشوند اما دیگر دوران انها به پایان رسیدهاست. لوکوموتیوهای برقی و یا دیزلی جدید به سوخت و نگهداری کمتری نیاز دارند. قطارها به ویژه در حمل بارهای سنگین و نیز جا به جایی مسافران در مراکز شهرها دارای اهمیت زیادی هستند. اولین قطاری که وارد ایران شد ماشین دودی نامیده میشد و از تهران به شهر ری رفت و امد میکرد. تمامی مسیر حرکت قطارها از درون اطاق کنترل تحت نظر قرار دارند. مسول کنترل علامتها و چراغهای مختلف را برای اطمینان از باز بودن تمام خطها کنترل میکند. لوکوموتیو ران قطار هم با استفاده از چراغها و درجههای مقابل خود با اطاق کنترل ارتباط مستقیم دارد تا از باز بودن مسیر اطمینان حاصل کند. نوشته شده در تاریخ 1390/09/13 توسط محسن ولدبیگی
( 26 آذرماه روز جهانی حمل نقل) بر تمامی رانندگان و متصدیان حمل و نقل برون شهری و کارکنان پایانه های حمل و نقل ایران فرخنده و خجسته باد. امید است به یاری پروردگار سرزمین پهناور ایران،رانندگان وهمکاران متصدیمان و دست اندر کاران حمل و نقل همواره در آسایش و امنیت بزیند و از تلاش همیشگی و جاودانه ی خود نکاهند،زیرا که جامعه ی امروز نیازمند کوششهایشان است.
به این مناسبت انتظار میرود مسئولین محترم در راستای ایمن سازی راههای کشور و تامین بیمه مسکن رانندگان کامیون که جزئی از اقشار تلاشگر در این عرصه میباشند قدمهای موثرتری نوشته شده در تاریخ 1390/03/24 توسط محسن ولدبیگی
بیمه های حمل و نقل کالا - باربری : نوشته شده در تاریخ 1390/03/24 توسط محسن ولدبیگی
در ماده 2 این قانون آمده است « هر كس اموال و كالاهای مذكور در ماده فوق را با علم و اطلاع تحصیل یا مخفی یا قبول نموده و یا مورد معامله و یا مورد استفاده دیگری قرار دهد و یا با آن مؤسسه یا شركت یا بنگاه و راننده به هر نحو همكاری نماید به حبس از شش ماه تا سه سال و جبران خسارت وارده به صاحب كالا محكوم می شود در صورتی كه متهم معامله اموال مزبور را حرفه خود قرار داده و یا مرتكب تكرار جرم مزبور شده باشد به حداكثر مجازات مقرر دراین ماده ضمن جبران خسارات وارده به صاحب مال محكوم می شود در ماده 3 این قانون مجازات سرقت كالا معین شده است و به موجب آن هر كس تمام یا قسمتی از كالاهای یاد شده در ماده یك را در حین حمل و نقل سرقت نماید هر گاه سرقت جامع شرائط حد محارب یا سرقت نباشد به حبس از 2 تا 5 سال و جبران خسارت وارده به صاحب كالا محكوم می شود . حمل ونقل كالا الزاماً باید بوسیله بارنامه انجام شود حسب ماده 1 قانون الزام شركت ها و مؤسسات ترابری جاده ای باستفاده از صورت وضعیت مسافری و بارنامه مصوب 31/2/1368 مجلس شورای اسلامی كلیه شركت ها و مؤسسات كه در امر حمل و نقل جاده ای بین شهری مسافر یا كالا اعم از داخلی وبین الملل فعالیت می نمایند . موظفند برحسب نوع فعالیت برای هر جابجائی از صورت وضعیت مسافری و بارنامه های داخلی و بین المللی استفاده نمایند در ماده 5 مجازات شركت هائی كه دراین راستا مرتكب تخلف می شوند تعیین شده است كه در صورت تكرار تخلف پروانه فعالیت مؤسسه بطور دائم لغو میشود طبق ماده 6 قانون ذكر شده چنانچه رانندگان در امر حمل كالا از بارنامه استفاده نكنند توسط پلیس جرمه شده و مراتب تخلف در دفترچه كار آنها ثبت شده و در صورت تكرار تخلف دفترچه كار راننده لغو می گردد . به موجب ماده 7 ------ هر كسی اوراق بارنامه و یا صورت وضعیت مسافری را جعل و تزویر نماید و یا با علم به مجعول بودن آن استفاده كند به تشخیص دادگاه صالح به مجازات طبق قانون مجازات اسلامی محكوم خواهد شد . سؤالی كه در این راستا مطرح است اینستكه اگر راننده ای عمداً كالائی را به مقصد نرساند آیا پرداخت خسارت به صاحب كالا مستلزم تقدیم دادخواست و اقامه دعوی حقوقی است یا صرف شكایت كیفری كافی برای الزام او به پرداخت خسارت می باشد در پاسخ باید گفت : اگر جرم راننده ثابت شد دادگاه حسب نص ماده یك قانون صدر الاشعار مكلف به تعیین خسارت وارده ومحكوم نمودن متهم به پرداخت آن به شاكی است و نیازی به تقدیم دادخواست نیست چون در قانون علاوه بر مجازات به جبران خسارت هم اشاره شده است .
نوشته شده در تاریخ 1389/10/24 توسط محسن ولدبیگی
بافرارسیدن فصل سرمارانندگان مواردایمنی
رعایت كنند
فصل سرما آمد: رانندگان محترم كامیون بافرارسیدن فصل
سرمابایدمواردی همچون چادر-زنجیرچرخ - لاستیك سالم -
روشن نكردن یپك نیك درموقع خواب داخل ماشین -داشتن
سوخت كافی تامقصد-سالم بودن چراغ ترمزومه شكن -
همراه داشتن راننده كمكی -....رابایدتوجه داشته باشند نوشته شده در تاریخ 1389/09/19 توسط محسن ولدبیگی
بافرارسیدن فصل سرمارانندگان مواردایمنی رعایت كنند فصل سرما آمد: رانندگان محترم كامیون بافرارسیدن فصل
سرمابایدمواردی همچون چادر-زنجیرچرخ -لاستیك سالم -روشن نكردن یپك نیك
درموقع خواب داخل ماشین -داشتن سوخت كافی تامقصد-سالم بودن چراغ ترمزومه
شكن -همراه داشتن راننده كمكی -....رابایدتوجه داشته باشند .
تشكرازمدیریت كل جاویدترابرجناب اقای پیراسته تشكرمتصدیان شركت حمل ونقل جاویدترابرازمدیریت كل جاویدترابر جناب
اقای پیراسته جهت هماهنگی لباس فرم یكنواخت ومدیریت شایسته ان مقام محترم نوشته شده در تاریخ 1389/09/12 توسط محسن ولدبیگی
تحویل كالا 24 ساعته به تمام نقاط كردستانواذربایجان با بیمه كاملو بارباارزانترین قیمت ---------- تلفن :55322481-55328594نوشته شده در تاریخ 1389/09/12 توسط محسن ولدبیگی
جهت ارسال كالا رعایت
مواد
379-380
-384-386
-393
قانون تجارت
ازطرف
ارسال كننده الزامی میباشد
ادامه مطلب نوشته شده در تاریخ 1389/09/5 توسط محسن ولدبیگی
شرکت حمل ونقل
(( جاوید ترابر))
قبول حمل کالا
همه روزه با ارزان ترین قیمت
در اسرع وقت و بیمه کامل بار
به تمام نقاط کشور به ویژه
سنندج * پاوه * جوانرود * روانسر کامیاران * مریوان * قروه * سقز * بانه
بوکان * مهاباد * مراغه * بناب * ملکان میاندواب * بیجار * تکاب * شاهیندژ
و
کشورعراق
ادامه مطلب نوشته شده در تاریخ 1389/09/5 توسط محسن ولدبیگی
|
style="text-decoration: none">كدهای جاوا وبلاگ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تمامی حقوق این وبلاگ محفوظ است | طراحی : پیچک | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||